Présentation des trois scenari d’aménagement :

1 : Mise en zone de rencontre

Le quartier passe en zone de rencontre. Cela comprend :

• la mise en place de panneaux d’entrée et de sortie de zone ;
• le marquage au sol avec les logos « zone de rencontre » aux deux entrées ;
• plusieurs rappels de la limitation à 20 km/h sur la chaussée.

Rappel des règles de la zone de rencontre : Les piétons et les cyclistes sont prioritaires et peuvent circuler sur la chaussée, même en présence de trottoirs. Tous les autres véhicules doivent respecter une vitesse maximale de 20 km/h.

2 : Zone de rencontre avec organisation du stationnement (à cheval sur trottoir)

Ce scenario reprend les mêmes aménagements que le plan 1, auxquels s’ajoute un marquage des places de stationnement, lorsque cela est possible, avec un stationnement partiellement sur le trottoir afin de préserver les conditions de circulation.

3 : Zone de rencontre avec stationnement sur la chaussée

Dans ce scenario, les places de stationnement sont matérialisées sur la chaussée. Cette configuration ne laisse plus que 4 mètres de largeur de circulation, ce qui conduit à proposer une mise en sens unique, à l’exception de l’allée centrale.

Cette solution implique également :

• la création d’un double sens cyclable, conformément à la loi d’orientation des mobilités (LOM) ;
• la prise en compte des manœuvres de sortie des garages ;
• le maintien du passage du camion de collecte des ordures ménagères.